樂(lè )清南塘鋼橋本工程LY匝道、LZ匝道、D匝道、MY匝道部分為鋼結構，鋼結構采用的形式是疊合梁結構，MY匝道結合梁橋橋寬12.3m，橋跨布置為40+50m，在甬臺溫高速中央分隔帶上設獨柱墩。主梁中心梁高2.2m，鋼梁高1.8m。全橋處于緩和曲線(xiàn)和圓曲線(xiàn)段上，橋面設置4.847～5%的橫坡，鋼箱梁按等高制作，頂、底板傾斜形成5%的橫坡，超高段的橫坡差值通過(guò)橋面板梗肋的高度來(lái)調整，MY匝道結合梁斷面結構圖如下:單個(gè)開(kāi)口鋼箱梁底寬為3.1m，底板厚度44mm、24mm，底板橫向共設5道縱向板式加勁；單個(gè)開(kāi)口鋼箱梁設2道腹板，腹板中心間距3m，腹板厚度為24mm和16mm，腹板內設豎向加勁；鋼箱梁上翼板寬度0.6m，鋼板厚度24mm，翼板頂面設剪力釘。鋼板內設橫隔板，標準厚度12mm，支點(diǎn)附近加厚至30mm。兩個(gè)開(kāi)口鋼箱梁通過(guò)工字形橫梁連接。